La Commission nationale des marchés et de la concurrence espagnole a condamné cinq sociétés de manutention et cinq syndicats à une amende qui s’élève au total à 3,4 millions d’euros. La raison ? Des accords, entre entreprises et syndicats, mis en place de façon à empêcher l’embarquement et le débarquement de véhicules à moteur sans affiliation au syndicat, de même que la réception et la manutention de marchandises par des travailleurs n’ayant pas le statut de manutentionnaires. Une décision qui devrait affecter d’autres ports espagnols au-delà de celui de Vigo. Depuis 2011 et la demande, de la part de la Commission européenne de libéraliser son secteur portuaire, l’Espagne avait renâclé… De quoi, précise la presse espagnole, permettre à PSA, par exemple, qui utilise largement le port de Vigo pour ses activités en Espagne, de voir ses coûts baisser.