Un seul système pour gérer les talents de 70 000 personnes, partout dans le monde. C’est l’orientation qu’a prise début 2010 la direction du groupe PSA Peugeot Citroën (190 000 salariés), qui regroupe par étapes, dans une seule suite logicielle de StepStone, toute la gestion des carrières, de la mobilité et du recrutement des populations cadres et Etam dans 33 pays. Le volet formation n’est pas couvert, mais celui de la rémunération pourrait le devenir à partir de 2013.

Cette refonte en cours a pour nom “Global HR”. « Ce projet vise simultanément à moderniser nos processus de ressources humaines et des systèmes d’information associés, explique Lionel Brayard, directeur du projet chez PSA. Notre politique de développement RH place le salarié au centre de son développement de carrière. L’objectif est de fournir aux gestionnaires RH les outils d’accompagnement appropriés. Jusqu’ici, nous avions surtout des outils administratifs, par exemple pour la gestion des congés. »

A terme, chaque salarié concerné aura accès à son dossier pour lui permettre de situer ses compétences par rapport à celles demandées pour son poste. Il pourra également voir tous les postes ouverts dans le groupe. « Plutôt que d’aborder le développement RH par directions, nous procédons de manière transversale, par filières de métiers, et suivant une approche mondiale. Nous avions besoin d’un outil standard, ergonomique, que seul StepStone a pu nous proposer. Il nous aura fallu dix mois pour rédiger le cahier des charges, mettre en place une maquette, puis arrêter le choix définitif pour une solution », indique Lionel Brayard.

La première étape a démarré à la fin 2010. Elle s’attache à l’entretien d’évaluation de 600 personnes, issues de cinq pays : France, Brésil, Slovaquie, Turquie et Argentine. PSA a réutilisé, en trois langues, son standard d’entretien qui existait au format papier. Les managers et gestionnaires RH de PSA ont renseigné les évaluations et les données individuelles (CV et historique de carrière) dans le logiciel hébergé chez StepStone. Cette campagne sera étendue au second semestre. La récupération des données s’effectuera le moins possible par saisie manuelle : StepStone doit installer une interface avec HR Access, l’ERP paie de PSA. Ainsi, le logiciel de gestion des carrières sera opérationnel d’ici à la fin 2011, puis celui traitant des mobilités et des recrutements en 2012. Le groupe abandonnera alors ses autres outils, confiés à Taleo (mobilité) et à Rflex (recrutement).

Lionel Brayard évoque un budget de quelques millions d’euros, dont un tiers pour le système informatique, un tiers en temps passé par les équipes de PSA et un dernier tiers à l’accompagnement au changement – qui a fait l’objet d’un appel d’offres. Pour StepStone, qui sert déjà BMW et Audi, ce contrat à cinq ans marque son entrée dans l’automobile française : « Nous sommes arrivés au meilleur moment pour accompagner PSA au plan fonctionnel ; le groupe venait de travailler sur tous ses processus », commente Jonas Desdevises, directeur des opérations de StepStone Solutions France. Un motif supplémentaire pour soigner les détails : ce sont les mêmes huit personnes qui suivent ce client depuis l’appel d’offres.