Depuis 2012, le groupe La Poste a conclu un partenariat avec l’entreprise adaptée Fastroad pour des prestations de transports de personnes, qui se sont rapidement étendues à plusieurs entités du groupe.

Pour le réseau La Poste IDF, Fastroad effectue le transport quotidien de 25 salariés handicapés, du domicile au travail. Pour la Banque postale, à Issy-les-Moulineaux (92), le prestataire assure un service de navette en minibus à disposition de tous les salariés, du métro vers le lieu de travail. Même chose pour La Poste Colis, de la gare RER du Bourget vers la plate-forme courrier de Gonesse. Et enfin, pour La Poste Immobilier, Fastroad livre des pancartes de chantiers. « Nous avons signé un partenariat national avec La Poste, et nous répondons à des appels d’offres ponctuels, précise Manuel Bonnet, directeur de Fastroad. Nos prestations pour ce client représentent environ 13 unités bénéficiaires. »

Première entreprise de transport du secteur adapté, Fastroad, créée en 2010, emploie 44 chauffeurs-livreurs en Ile-de-France et s’est développée sur Strasbourg, Lyon, Toulouse et Nice. Le prestataire travaille pour de grandes entreprises comme Total, la Banque populaire, la SNCF. « Nous avons investi dans un logiciel qui nous permet d’être relié en temps réel avec tous nos chauffeurs et de les géolocaliser, pour une meilleure qualité de service, explique Manuel Bonnet. Nos chauffeurs sont formés à la prévention routière, à l’écoconduite et à la prévention des TMS, et nous aidons ceux qui le souhaitent à monter leur entreprise tout en restant affiliés à Fastroad. »

L’entreprise adaptée emploie 100 % de chauffeurs handicapés (soit davantage que les 80 % légaux), avec diverses problématiques : anciens sportifs handicapés, myopathies, troubles psychiques. Certains postes ont été adaptés pour les fauteuils roulants.

Entretien des espaces verts, service de restauration, maintenance de ses vélos, réalisation de films d’animation pour sa communication interne… et transports : La Poste recourt de plus en plus au secteur adapté et protégé : « Ce secteur se développe, se diversifie et propose des prestations de qualité à des tarifs compétitifs, assure Anne-Laure Thomas, directrice égalité des chances et diversité du groupe. Nous privilégions l’achat de services plutôt que de matériel, afin de favoriser l’emploi et la montée en compétence des travailleurs handicapés. Nous faisons aussi appel à des Esat “hors-murs”, dont les salariés sont intégrés dans nos équipes et travaillent dans nos murs. »

Sur la période 2012-2014, le groupe a réalisé 32 millions d’euros d’achats au STPA, soit davantage que les 26 millions visés par son accord handicap. Et le dernier accord signé avec ses partenaires sociaux en mai 2015 va plus loin, avec un double objectif de 35 millions d’euros d’achats et de diversification des prestations.

Entre 2012 et fin 2014, le taux d’emploi de travailleurs handicapés dans le groupe est passé de 2 % à 4,11 %. Le recours au STPA (sous-traitance ou emploi indirect de salariés) ne représente que 0,23 % de ce taux d’emploi, soit 1 330 unités bénéficiaires. La marge de croissance est donc importante.

Le groupe La Poste travaille aujourd’hui avec plus de 740 entreprises du STPA : « Ces entreprises sont choisies par appel d’offres par le service achats, et mises en concurrence avec des entreprises ordinaires, ajoute Anne-Laure Thomas. Celles qui sont retenues répondent à des critères de coût et de qualité. » Mais ce sont plus de 2 000 entreprises du STPA que le service achats a repéré et répertorié par région et par secteur d’activité sur son site interne pas@pas.

Activité

Opérateur multimétiers : courrier, colis, banque, bureaux de poste.

Effectif

258 000 salariés.

Chiffre d’affaires

22,1 milliards en 2014.