La paix est-elle de retour sur les quais du Port autonome de Marseille ? Le conseil d'administration vient d'entériner six accords sociaux conclus avec la CGT et le Spicpam, représentant les cadres et les ingénieurs. Ils ont vocation à mettre un terme à trois années de conflits et de grèves à répétition, dont celle de l'automne dernier, qui avait conduit au blocage du port.

L'un de ces accords règle la mise en place de la nouvelle organisation de travail des terminaux de marchandises à Fos-sur-Mer. Elle avait été décidée en mars 2003, mais la CGT avait incité les personnels du port à refuser son application. L'accord prévoit la polyvalence des agents du port, qui pourront intervenir sur toutes les darses en fonction des besoins, et crée une astreinte qui permettra le fonctionnement de la maintenance 7 jours sur 7.

Le nombre de jours où les horaires de travail sont adaptables en fonction des commandes est porté de 4 à 13, sur une plage de huit semaines. L'accord intègre également une procédure de concertation pour résoudre les difficultés liées à son application.

Toutes les organisations syndicales du port ont, par ailleurs, adopté une déclaration en faveur du développement de l'activité portuaire. Ces mesures devraient permettre d'accroître le trafic du port, d'améliorer sa fiabilité, et de privilégier le dialogue et la concertation. C'est, en tous les cas, ce qu'en attend la direction.